Powierzchnie wykonane z metalu maja duże tendencje do powstawania zarysowań powierzchniowych. Gdy takich rys powstanie większa ilość, może to bardzo niekorzystnie wpłynąć na estetykę danego elementu metalowego. W takim wypadku najlepszym rozwiązaniem będzie polerowanie. Jaka pasta do polerowania metalu jest najlepsza? Elementy metalowe, czy to blaty, czy to karoseria samochodowa czy też inne części i elementy, mają duże tendencję do gromadzenia zarysowań. Metal bowiem jest surowcem, który ma dużą wytrzymałość jeżeli chodzi o integralność tego materiału, ale bardzo słabą powierzchniową odporność na uszkodzenia. Gdy rys na danym metalowym elemencie zgromadzi się bardzo dużo, może to znacznie obniżyć jego estetykę. W zdecydowanej większości przypadków najlepszym rozwiązaniem tego problemu będzie pasta polerska do metalu. Taka pasta jest doskonałym uzupełnieniem dla tarcz i gąbek polerskich i jej główną funkcją jest zmniejszenie tarcia, oraz uchronienie powierzchni przed większymi uszkodzeniami w wyniku polerowania. Korzystanie z takiej pasty jest więc bardzo ważne, jeżeli zależy nam na skutecznym usunięciu rys z danego elementu. Oczywiście jednak, nie każda pasta polerska jest taka sama i godna polecenia. Rodzaj takiej pasty powinniśmy dostosować do rodzaju metalu, z jakiego dana powierzchnia z której chcemy usnąć rysy została stworzona. I tak wiec na przykład zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem jest zwracanie uwagi na ścieralność danej pasty polerskiej i na podstawie tego parametru produktu dostosować rodzaj pasty do rodzaju powierzchni. Z pewnością ze wskaźnikiem ścieralności nie należy przesadzać w przypadku bardziej wrażliwych elementów albuminowych. W przypadku gdy zainwestujemy w takim przypadku w wysoko ścieralną może to spowodować ze dana powierzchnia aluminiowa zostanie trwale uszkodzona lub też rysy pogłębią się. Warto dodać, ze pasty polerskie mogą mieć wiele innych zastosowań poza samym usuwaniem rys. Są więc takie pasty, które oprócz samych rys mogą pomóc w pozbyciu się przebarwień na lakierze czy też powierzchni lakierowanej, a także bardzo skutecznie pozbywają się rys. Ten właśnie rodzaj past najczęściej jest wykorzystywany w zakładach lakierniczych jak również i takich zajmujących się kompleksowym odnowieniem wyglądy samochodów. Na powierzchniach metalowych bardzo łatwo dochodzi do gromadzenia się rys. Na szczęście jednak jest bardzo prosty sposób na ich usunięcie, do czego można wykorzystywać specjalne pasty ułatwiające polerowanie. Jest to znacznie bardziej opłacalny sposób na usuwanie rys niż ponowne malowanie czy lakierowanie powierzchni.

Zarysowania i odpryski lakieru powstają najczęściej na skutek uderzenia małych kamyczków, żwiru lub gdy przypadkiem otrzesz się samochodem o mur. Nieestetyczne rysy i odpryski możesz przy odrobinie cierpliwości usunąć. Oto sposób. Lekkie odpryski należy pokryć lakierem w tym samym kolorze co karoseria. Sprawa jest trudniejsza jeśli lakier został całkowicie zdarty z metalu. Trzeba wtedy zastosować specjalny lakier podkładowy i zabezpieczenie korozyjne (odstępne w sklepach motoryzacyjnych).Należy najpierw zedrzeć nożykiem łuszczący się lakier i rdzę. Przemyj teraz uszkodzone miejsce szmatką zamoczoną w benzynie lakowej, by usunąć tłuszcz i też: Jak we własnym zakresie usunąć drobne wgniecenia i zarysowania karoserii?Warstwę rdzy usuniesz za pomocą odpowiedniego środka odrdzewiającego. Możesz także pokryć ją lakierem podkładowym, który połączy się z rdzą i stworzy warstwę użyłeś środka odrdzewiającego, pokryj najpierw uszkodzone miejsca celulozowym podkładem do metalu, a dopiero potem zastosuj lakier do też: Usuwanie lekkich rys z karoserii za pomocą pasty lekkościernejZanim użyjesz lakieru, powinieneś go dokładnie wymieszać, a jak się nie da, przesącz go przez pędzelkiem niezbyt grubą warstwę lakieru. Nowa warstwa powinna zachodzić na stary lakier paskiem szerokości 6 mm. Poczekaj aż wyschnie i nałóż drugą upływie 24 godzin wypoleruj warstwę pastą polerską i gotowe! Po zarysowaniach i odpryskach nie ma ani śladu:) Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

Materiał Partnera Renowacja lakieru to proces, który pozwala przywrócić powłokę karoserii do pierwotnego stanu. Podczas codziennej eksploatacji jest ona narażona na działanie wielu czynników, które powodują powstawanie rys, odprysków i w konsekwencji ognisk korozji. Jeśli coraz częściej zauważasz na karoserii swego auta nieestetyczne uszkodzenia lakieru, to czas najwyższy zlecić jego polerowanie i renowację. Jak przebiega polerowanie i renowacja lakieru? Polerowanie lakieru jest najlepszym sposobem zniwelowania rys, jakie sukcesywnie pojawiają się na karoserii auta. Niektóre elementy jak przednia klapa, zderzaki, lampy czy nadkola są szczególnie narażone na tego typu uszkodzenia. To one „wyłapują” drobne zanieczyszczenia uderzające o powierzchnię karoserii podczas jazdy. Co ciekawe nowe rysy mogą pojawić się na lakierze nawet podczas wizyty na myjni. Na włosiu automatycznych szczotek często pozostają drobiny piasku zebrane z wcześniej mytego auta. Pozostawiają one na lakierze tzw. swirle, czyli koliste uszkodzenia najbardziej widoczne w pełnym słońcu. Rysy powstają również podczas niewłaściwej pielęgnacji karoserii, nieprawidłowego polerowania lub wycierania. Renowacja lakieru ma na celu usunięcie tzw. morki, która nazywana jest także efektem pomarańczowej skórki. Ten mankament jest efektem nieprawidłowego lakierowania powierzchni karoserii. Warstwa lakieru jest nierówna i matowa. Zmatowiona powierzchnia powłoki lakierniczej może być także efektem oksydacji. Powstaje ona na skutek nieprawidłowego lakierowania powierzchni uszkodzonej w wyniku stłuczki. Skuteczność polerowania i efekt końcowy zabiegu zależą przede wszystkim od wyboru odpowiedniego sprzętu oraz środków polerujących. Technika i precyzja wykonania mają niebagatelny wpływ na osiągnięcie zamierzonych efektów. Pamiętaj jednak, że samo polerowanie może nie zapewnić długotrwałego efektu zgodnego z Twoimi oczekiwaniami. Zabezpieczenie ceramiczne – skuteczne utrwalenie efektu polerowania Samo polerowanie lakieru daje doskonały efekt, który jednak wymaga utrwalenia. W tym celu powinieneś zainwestować w aplikację powłoki ceramicznej. Oryginalna powłoka lakiernicza niestety nie daje pełnej ochrony przed działaniem wilgoci, soli oraz zanieczyszczeń wnikających w jego strukturę. Powłoka ceramiczna uszczelnia i zabezpiecza zewnętrzną warstwę lakieru. To sprawia, że powłoka lakiernicza uzyskuje właściwości hydrofobowe i odpycha cząsteczki wody oraz zanieczyszczeń. Zabezpieczenia ceramiczne lakieru wykonuje firma Elite Car Design Studio z Wrocławia, oferująca auto detailing, oklejanie aut, pielęgnację i kosmetykę samochodową. Prawidłowo wykonana usługa gwarantuje skuteczną ochronę lakieru nawet do 5 lat. Usunięcie i zabezpieczenie powłoki lakierniczej przed powstawaniem kolejnych rys powinno być priorytetem dla każdego właściciela pojazdu. Zastosowanie odpowiednio dobranej techniki oraz narzędzi zapewnia uzyskanie idealnego efektu, który utrzyma się przez dłuższy czas. Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także

Częste korzystanie z samochodu wiąże się z jego uszkodzeniami, zwłaszcza wewnątrz - nieopatrznie położne klucze do domu albo portfel z ostrym zamkiem mogą powodować zarysowania. Chcesz przywrócić kolejnym częściom ich pierwotny wygląd? Sprawdź, jak proste może być usuwanie rys z plastiku. Niezawodne sposoby na doskonały wygląd samochoduRegularne mycie samochodu to nie wszystko, należy także pamiętać o sprzątaniu go wewnątrz. Systematycznie czyścisz tapicerkę i dywaniki, wycierasz kurze i… nie widzisz efektu? Jeśli pożądane rezultaty są niemożliwe do osiągnięcia, czas sprawdzić, jak bardzo zniszczone są plastikowe elementy wyposażenia samochodu. Przekonaj się, jak wiele może zmienić usuwanie rys z plastiku i zadbaj o doskonały wygląd kokpitu! Jak prawidłowo przeprowadzić metamorfozę wnętrza? Poznaj najskuteczniejsze środki chemiczne:1. ChemicalGuys Tire and TrimGel for Plastics and RubberDressing do plastiku i gumy, który pozwoli Ci przywrócić pierwotny wygląd kokpitu, dodatkowo skutecznie zabezpieczając go na czas dalszej eksploatacji. Preparat pozwala uzyskać intensywny kolor plastikowych części, maskuje rysy i chroni przez szkodliwym działaniem promieni UV. Wykazuje właściwości wodoodporne, dlatego może być z powodzeniem stosowany jako środek do odświeżania struktury plastików zewnętrznych. 2. Meguiar’s Ultimate Black TrimSpongersNasączone gąbki to doskonały sposób na szybkie i efektywne przywrócenie blasku plastikom zewnętrzny. Korzystając z takiego rozwiązania wygodnie i skutecznie usuniesz zarysowania, przywrócisz blask i oryginalny kolor zderzakom, lusterkom i klamkom. Całkowite wchłonięcie się preparatu gwarantuje doskonały i trwały efekt, tworząc warstwę ochronną skuteczną również podczas niekorzystnych warunków atmosferycznych. 3. Pure Chemie PVR Dressing Preparat skutecznie czyści i zabezpiecza elementy plastikowe, pozostawiając półmatowe, eleganckie wykończenie. Wykazuje właściwości hydrofobowe. Możesz nanieść go za pomocą gąbki lub ściereczki z mikrofibry albo spryskać nim powierzchnię - także bardzo zniszczoną. Zadbaj o odpowiednie środki Jeśli chcesz efektywnie dbać o swój samochód, zadbaj o odpowiednie środki chemiczne, dzięki którym czyszczenie pojedynczych elementów lub usuwanie rys z plastiku będzie naprawdę proste! Wybierz skuteczne preparaty, gwarantujące maksymalną odnowę powierzchni, na których są stosowane i ciesz się komfortem jazdy w każdych warunkach! Nie zapomnij o plastikach zewnętrznych - poddając je regularnej renowacji masz pewność, że Twój samochód będzie wyglądał jak nowy!

Aby usunąć rysy z karoserii auta, nie trzeba wykonywać profesjonalnych prac polerskich lub malowania. W sklepach motoryzacyjnych znajdziemy wiele preparatów, które skutecznie zamaskują skazy na lakierze. Sprawdźmy, jak to wygląda w praktyce i na jakie efekty można na karoserii – jak się ich pozbyć?Rysy na lakierze to normalność w przypadku normalnie użytkowanego auta. Nawet samochód, który jest w pełni zadbany i nie uczestniczył w żadnej drogowej stłuczce, może nosić drobne skazy na lakierze. Powstawanie rys jest związane z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, owadami obijającymi się o karoserię czy żwirem obijającym auto w czasie jazdy po nieasfaltowanej drodze. Ubytki na lakierze to nie tylko defekt wizualny – zlekceważenie rys i drobnych zadrapań może przyspieszać procesy korozyjne i obniżać trwałość ocenić stopień uszkodzenia lakieru?Najlepszą metodą oceny stopnia uszkodzenia lakieru jest dotyk – jeżeli jesteśmy w stanie wyczuć rysę pod paznokciem, uszkodzenie wymaga wypełnienia lakierem. W takim przypadku pozostają dwa rozwiązania – sztyft z lakierem bezbarwnym i lakier zaprawkowy. W przypadku korygowania drobnych uszkodzeń drogowych świetnie sprawdzą się ogólnodostępne środki koloryzujące, takie jak woski czy pasty. Jeżeli ubytki są większe, lepiej zrezygnować z samodzielnej korekty i przeprowadzić rewitalizację powłoki lakierniczej w serwisie koloryzujące i woski do samochoduStandardowa kredka dedykowana do głębszych zarysowań, odprysków i miejscowych ubytków lakieru, posiada w składzie duże ilości wosku oraz lakier akrylowy. Aby wypełnić ubytek, wystarczy przyłożyć i lekko docisnąć kredkę, a następnie wyrównać typem preparatu przeznaczonym do usuwania płytki zarysowań i odbarwień lakieru jest wosk koloryzujący, który należy nanieść szmatką na oczyszczoną i suchą powierzchnię, a następnie dokładnie wyczyścić. Pasta koloryzująca ma podobne właściwości co wosk i może być stosowana do usuwania drobnych ubytków. Dzięki właściwościom lekko ściernym świetnie sprawdzi się do eliminowania pozostałości po lakierach i gumie, zaś pigment pozwala uzyskać satysfakcjonujący efekt do samodzielnej korekty lakieru – czy to się opłaca? Niestety, większość ogólnodostępnych środków lakierniczych daje dobry, ale nietrwały efekt, dlatego najlepszym sposobem na odświeżenie powłoki lakierniczej pozostaje korekta lakieru przeprowadzona w profesjonalnym warsztacie. W przypadku lekkich i umiarkowanych typów defektów lakierniczych wystarczy zastosowanie środka czyszczącego aplikowanego na powierzchnię lakieru, a następnie wyrównanie za pomocą maszyny polerskiej i pasty jednoetapowej. Dzięki zastosowaniu specjalnych polimerów reaktywnych produkt wiąże się z lakierem pojazdu, zabezpieczając karoserię przed szkodliwymi czynniki środowiskowymi i zanieczyszczeniami. Żaden ogólnodostępny środek lakierniczy nie pozwoli uzyskać tak satysfakcjonujących efektów.

Na rynku produktów służących do pielęgnacji auta, istnieje wiele środków, które mogą okazać się pomocne przy usuwaniu rysek. Do ich zalet bezsprzecznie należy łatwość zastosowania, brak konieczności posiadania profesjonalnego sprzętu czy wyjątkowych umiejętności – wystarczą dobre chęci kierowcy i trochę czasu na przeprowadzenie samodzielnego odświeżenia lakieru w warunkach domowych. Takim produktem jest preparat 3 w 1 AIO Super z grupy środków AIO (All In One) od Elite Detailer. To delikatnie ścierne mleczko, które zawiera w sobie zarówno cleaner (usuwa powierzchniowe zanieczyszczenia z lakieru np. resztki past polerskich), jak i glaze (politura, ukrywa defekty, maksymalizuje głębię koloru lakieru) oraz sealent (wosk syntetyczny, chroni lakier przed szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi tj. kwaśnym deszczem, promieniowaniem UV, zanieczyszczeniami organicznymi czy ptasimi odchodami), czyli nie tylko czyści, ale też maskuje i zabezpiecza lakier, pozostawiając na nim trwałą powłokę hydrofobową, która skutecznie „odpycha” brud i wodę. Produktów z grupy AIO można używać zarówno do czyszczenia ręcznego, jak również do polerowania maszynowego przy użyciu maszyn polerskich. . Przed zastosowaniem wstrząśnij Nanieś na aplikator gąbkowy lub z mikrofibry i rozprowadź cienką warstwę na lakierze Odczekaj ok. 10 minut i wypracuj powierzchnie mikrofibrą

Ekspert EKSPERT TEAM TOTAL Jak zamaskować rysy na karoserii? Rysy na lakierze są utrapieniem każdego kierowcy, a ich usunięcie jest bardzo kosztowne. Jakie środki można zastosować, by nie nadwyrężać zawartości portfela? Rysy na aucie – czy da się ich uniknąć? Karoseria samochodu wbrew pozorom jest delikatna na działanie niektórych czynników. Jednym z nich jest kontakt ze stosunkowo ostro zakończonymi narzędziami, w skutek czego powstają rysy. Niemal każdy kierowca dosłownie chucha i dmucha, aby jego auto nie zostało porysowane, w rzeczywistości jednak ich całkowite uniknięcie nie jest możliwe. Nawet najtrwalszy lakier nie jest niezniszczalny i ulega pewnego rodzaju uszkodzeniom. Rysy często pojawiają się przypadkowo, np. podczas otwierania auta kluczykiem. W czasach, gdy w zasadzie każdy samochód posiada centralny zamek i alarm, mało kto korzysta z tradycyjnego zamka, jednak dawniej kluczyk nierzadko ześlizgiwał się i zostawiał szramy na lakierze. Zarysowania często powstają również podczas parkowania lub nawet, gdy samochód już dawno stoi. Szczególnie na ciasnych osiedlowych parkingach lub tych pod supermarketem, gdzie każdy w pośpiechu chce znaleźć wolne miejsce. Rysa na lakierze – czy lakiernik to jedyne wyjście? Trzeba przyznać uczciwie, że usługi lakiernika zdecydowanie nie należą do najtańszych. Nawet za małą rysę przyjdzie ci słono zapłacić, tym bardziej, że niemal zawsze obróbce podlega cały element, a nie jedynie uszkodzony fragment. Powodem takich działań jest ogromna trudność w dokładnym ukryciu rysy i utrzymaniu jednolitej barwy na dodatkowo nakładanym lakierze. Za malowanie jednego elementu możesz zapłacić około kilkuset złotych, lakierowanie całego auta to co najmniej kilka tysięcy złotych. Są jednak inne metody, które nie powinny nadwyrężyć twojego budżetu bardziej niż około kilkadziesiąt złotych. Warto tu wymienić kredkę do rys na lakierze, emulsję oraz wosk. Jak przygotować się do usunięcia rysy? Zanim zastosujesz którykolwiek z preparatów, musisz najpierw odpowiednio przygotować powierzchnię. Konieczne będzie na pewno dokładne umycie karoserii, które pozwoli na usunięcie starszych preparatów użytych do konserwacji oraz nabłyszczaczy. To jednak wciąż nie wszystko; zanim rozpoczniesz właściwą pracę, rysę i jej okolicę należy odtłuszczyć i solidnie oczyścić. Dzięki temu zastosowany przez ciebie środek dłużej zachowa trwałość, a całkowity efekt będzie wyglądał znacznie lepiej. Pamiętaj jednak, że żaden z doraźnych preparatów nie da ci takiego efektu, jak wizyta u lakiernika. Niektóre z dostępnych na rynku produktów zapewnią tylko chwilowe ukrycie rysy, która ponownie stanie się widoczna przy pierwszej wizycie na myjni. Gorąca woda i aktywna piana usuwają cząsteczki pigmentu znajdujące się w lakierze. Dlatego też część środków stosuje się przede wszystkim przed sprzedażą auta, by ukryć ewentualne niedoskonałości. Warto zwrócić uwagę na korzystanie z myjni przez cały okres użytkowania. Automatyczne stanowiska z bardzo twardymi szczotkami lub mycie pod wysokim ciśnieniem mają niekorzystny wpływ na lakier i tworzą mikrozadrapania, które z czasem stają się coraz bardziej widoczne. Z punktu widzenia lakieru najkorzystniejsze jest mycie auta delikatną szczotką oraz gąbką w warunkach domowych. Mazak do rys na lakierze Marker do rys samochodowych z pozoru przypomina zwykłą kredkę świecową. Przed jego użyciem należy oczywiście odpowiednio przygotować auto. Kluczową fazą jest dobór odpowiedniej barwy, rzadko kiedy można dopasować odcień idealnie, zwykle dzieje się to wyłącznie przy kolorach podstawowych. Pamiętaj też, by nie zawsze sugerować się oznaczeniami katalogowymi, szczególnie w przypadku starszych aut. Wraz z wiekiem lakier zmienia delikatnie swoją barwę i nierzadko lepszy efekt osiąga się dokonując wyboru na oko, niż podpierając się wskaźnikami producenta. Samo nałożenie to w zasadzie dziecinnie prosta procedura, wystarczy pomalować rysę kredką. Efekt końcowy jest przyzwoity i pozwala na zamaskowanie niezbyt głębokich uszkodzeń. Minusem mazaków do lakierów jest przeciętna trwałość, więc to raczej sposób na odłożenie w czasie wizyty u lakiernika niż stałą korektę powierzchni karoserii. Fizycznie niemożliwe będzie również użycie kredki do dużych powierzchni. Emulsja do lakieru Jej działanie opiera się maskowaniu rysy poprzez doskonałe jej polerowanie. Nie ma zatem ostrych krawędzi i świetnie ukrywa niezbyt rozległe uszkodzenia. Zaletą produktów tego rodzaju jest z pewnością trwałość, która przewyższa tą oferowaną przez wytwórców mazaków do rys. Emulsja posiada jednak zasadniczą wadę, gdyż nie ukrywa odprysków. Jeśli jesteś zainteresowany zakupem emulsji, musisz się liczyć z wydatkiem kilkudziesięciu złotych. Wosk do lakieru To metoda najbardziej czasochłonna z omawianych, daje jednak całkiem dobre efekty. Maskuje zarówno rysę, jak i odpryski, znakomicie odświeża także lakier, nie przebarwiając go przy tym. Często w pierwszej fazie konieczne jest i tak użycie kredki do rys na lakierze. Dalsze polerowanie wymaga sporo pracy, co może niektórych zniechęcić. Mimo to, z pewnością to rozwiązanie znacznie bardziej opłacalne niż wizyta u lakiernika, choć trwałość nałożonej warstwy nie może równać się z profesjonalnymi usługami.

Wystarczy kilka sekund nieuwagi, aby na karoserii pojawiło się nieestetyczne zadrapanie. Usuwanie rys z karoserii w profesjonalnym zakładzie blacharsko-lakierniczym jest drogie. Już za polakierowanie jednego elementu, należy zapłacić kilkaset złotych. Podpowiadamy, jak samodzielnie poradzić sobie z problemem. Odnowa lakieru samochodowego – czy jest potrzebna? Rysy na lakierze samochodowym mogą powstać nie tylko w wyniku drobnych stłuczek z innym pojazdem, ale i podczas otwierania samochodu na zatłoczonym parkingu lub chodniku (wystarczy lekko uderzyć w drzwi innego auta). Do obtarcia błotnika bardzo często dochodzi podczas wyjazdów z garażów i parkingów podziemnych. Zarysowania można zrobić również ocierając karoserią o słupek na parkingu bądź inną przeszkodę. Warto pamiętać, że zarysowania są nie tylko problemem estetycznym. Taka karoseria źle się prezentuje, a wartość rynkowa samochodu spada. Zarysowania sprzyjają również rozwojowi ognisk korozji. Chodzi tutaj o głębsze uszkodzenia. W przypadku uszkodzeń na większej powierzchni, najlepszym rozwiązaniem będzie kompleksowa odnowa lakieru samochodowego wykonana przez profesjonalny zakład lakierniczy. Niewielkie rysy można usunąć samodzielnie za pomocą specjalnych preparatów dostępnych na rynku. Koszt takiej naprawy będzie o wiele niższy niż usługi lakiernika, a dobrej jakości środki dają doskonały efekt. Przygotowanie powierzchni do zabiegu Drobne naprawy lakiernicze wymagają bardzo dużej precyzji, ponieważ powierzchnia, na którą nałożymy środki do korekty lakieru, może odróżniać się od reszty karoserii odcieniem. Zabieg nie da tak dobrych efektów, jak lakierowanie samochodu, ale przy drobnych rysach różnice będą bardzo subtelne i praktycznie niewidoczne. Najważniejsze jest odpowiednie przygotowanie powierzchni. Tylko wtedy samodzielne usuwanie rys z karoserii nie narazi samochodu na pojawienie się z czasem rdzy. Należy dokładnie umyć i wysuszyć maskę auta. Kolejnym krokiem jest odtłuszczenie powierzchni – w tym celu dobrze sprawdzi się np. benzyna ekstrakcyjna. Odtłuszczenie pozwoli usunąć cząsteczki blachy i zapobiegnie tworzeniu się ognisk korozji. Usuwanie rys z karoserii krok po kroku Gdy odtłuścimy powierzchnię karoserii, musimy dobrać odpowiedni preparat. Ma on zastąpić malowanie auta, dlatego ważny jest wybór odcienia pasującego do lakieru. Taka drobna regeneracja lakieru samochodowego powinna być wykonana bardzo starannie. Należy odczytać kod lakieru, który umieszczony jest na tabliczce znamionowej (w tym samym miejscu, gdzie sprawdza się numer VIN). Najlepiej jest zakupić zestaw z niewielkim pędzelkiem, który ułatwia naniesienie lakieru na rysę. Gdy lakier wyschnie, warto zabezpieczyć powierzchnię za pomocą wosku. Maskowanie rys Usuwanie rys z karoserii można wykonać również za pomocą specjalnych markerów lub emulsji do lakieru. Markery do rys samochodowych są niedrogie i pozwalają szybko zamaskować wgłębienie. Problemem może być jednak dobór idealnie pasującego odcienia. Warto także pamiętać, że marker nie zastąpi lakierowania samochodu. Jest to środek doraźny, który pozwala zamaskować rysę na jakiś czas. Kolor niestety zetrze się podczas wizyty w myjni samochodowej, ale dobrze sprawdzi się dla osób, które planują wizytę w warsztacie lakierniczym w późniejszym terminie. Emulsje do lakieru sprawdzą się przy płytkich zarysowaniach. Preparat należy nałożyć na uszkodzoną karoserię i wypolerować powierzchnię. W ten sposób lakier odzyska połysk. Po zabiegu najlepiej jest nałożyć wosk. Regeneracja lakieru samochodowego za pomocą emulsji nie sprawdzi się przy głębokich rysach, ponieważ lakier bazowy zwykle ma kolor biały i w tym przypadku polerowanie nie pomoże. Usuwanie rys z karoserii -podsumowanie Drobne rysy można usunąć samodzielnie – wystarczy odtłuścić zarysowaną powierzchnię i pomalować ją lakierem w odpowiednim odcieniu (kod lakieru znajdziemy na tabliczce znamionowej). Dobrze sprawdzą się także emulsje do polerowania lakieru. Do maskowania rys zaleca się wygodne markery. Gdy uszkodzenia są głębsze, usuwanie rys z karoserii warto zlecić w profesjonalnym warsztacie blacharsko-lakierniczym.

Rysy to ten rodzaj uszkodzeń na lakierze, którego nie da się uniknąć. Są na każdym aucie, mniejsze lub większe. Na pierwszy rzut oka mogą być niewidoczne, ale gdy się dokładniej przyjrzeć, ujawniają się. Jednak rysy na lakierze nie powinny być powodem do zmartwień, ponieważ można je skutecznie usunąć. Coraz więcej warsztatów oferuje usługę usuwania rys z lakieru profesjonalnymi metodami. Aby pozbyć się rys, nie trzeba malować lakieru. Dzięki temu, że warsztaty takie dysponują nowoczesnymi narzędziami i środkami, nawet dość poważne zarysowania znikają bez śladu. Po takiej usłudze nie pozostaje żaden ślad i auto znów wygląda jak nowe. Usuwanie rys z lakieru sposobem na piękny lakier Każdy samochód pokryty jest rysami. Te najdrobniejsze nie są jednak widoczne na pierwszy rzut oka. Dopiero gdy przyjrzeć się karoserii dokładnie, można je zauważyć. Lepiej widoczne są te większe zarysowania, które powstają wskutek otarć o inne samochody, infrastrukturę drogową czy roślinność. Można się ich jednak pozbyć w łatwy i szybki sposób. Usługa usuwania rys z lakieru jest już dość powszechna i niedroga. Rysy znikają bez śladu Do usuwania rys z lakieru samochodowego najczęściej stosuje się polerowanie mechaniczne. Dzięki temu lakier staje się jak nowy, a jednocześnie zachowane są jego właściwości. W ten sposób można usunąć większości rys. Usuwanie rys z lakieru to jedno, ale po takim zabiegu warto zabezpieczyć lakier, aby wydłużyć trwałość zabiegu i zapobiec pionowemu pojawianiu się rys. W tym celu można zastosować woskowanie lub nakładanie powłok ochronnych.

Jak skutecznie usuwać zadrapania z karoserii samochodowej?Data: 24 listopada 2020 Kategoria: MotoryzacjaNie trzeba wiele, żeby porysować karoserię naszego auta – wystarczy, że na chwilę stracimy czujność podczas parkowania albo zahaczymy o wystające na drogę gałęzie pobliskich krzaków. Na powstawania niektórych rys w ogóle nie mamy wpływu. Na szczęście nie musimy oddawać samochodu do zakładu lakierniczego, żeby pozbyć się nieestetycznych zadrapań. W poniższym wpisie znajdziemy porady, jak rozwiązań problem przy użyciu preparatów marki pierwszy – przygotowaniaAby poradzić sobie z rysami na karoserii, będziemy potrzebowali szeregu produktów, oto one:Papier ścierny o różnej gradacjiMoTip Degreaserprestoflex Fine FillerMoTip PrimerMoTip KompaktMoTip 2-Coat Clear LacquerMoTip Spot BlenderWszystkie potrzebne artykułu znajdziemy w ofercie FH pierwszy – przygotowanie powierzchniJeśli mamy wszystkie niezbędne produkty pod ręką, możemy przystąpić do pracy. W pierwszej kolejności należy oczyścić obszar karoserii, na którym znajduje się zarysowanie – powinna ona być w tym miejscu wolna nie tylko od zabrudzeń takich jak kurz i pył, ale również od rdzy i tłuszczu. Aby osiągnąć pożądany efekt należy przeszlifować karoserię, a następnie zastosować środek odtłuszczający MoTip Degreser. Pamiętajmy – wszystkich preparatów używamy zgodnie z drugi – wypełnienieNa czysta, odtłuszczoną i suchą powierzchnię możemy nałożyć wypełniacz – prestoflax Fine Filler. Ale uwaga – przed nałożeniem musimy wymieszać go z utwardzaczem w odpowiednich proporcjach. Po nałożeniu preparat należy zostawić na około 30 minut, aby mógł wyschnąć, potem powinniśmy przeszlifować go na mokro przy użyciu papieru o gradacji 600. Do usunięcia pyłu powstałego podczas szlifowania ponownie używamy trzeci – gruntowanieGruntowanie ma na celu przygotować podłoże do nakładania lakieru – w roli gruntu używamy preparatu MoTip Primer. Zanim go nałożymy, powinniśmy osłonić karoserię otaczającą obszar naszych prac przy pomocy taśmy maskującej. Podkład nakładamy w kilku cienkich warstwach i zostawiamy do wyschnięcia, czyli na około 2 godziny. Następnie szlifujemy na mokro papierem ściernym o gradacji 1000 i znowu używamy odtłuszczaczaKrok czwarty – lakierowanieZagruntowana karoseria jest gotowa na pokrycie lakierem MoTip Kompakt w odpowiednim kolorze. Przed naniesieniem na obszar gdzie wcześniej były rysy warto nałożyć odrobinę lakieru na obszar wydzielony taśmą maskującą – w ten sposób sprawdzimy czy lakier się wtapia w kolor karoserii. Preparat nakładamy w kilku cienkich warstwach i zostawiamy do wyschnięcia na około 30 minut. Następnie zabezpieczamy powierzchnię przy pomocy lakieru bezbarwnego, który stanowi powłokę piąty – wykończenieLakier bezbarwny twardnieje przez około 2 godziny. Po tym czasie możemy usunąć taśmę maskującą i oczyścić powierzchnie przy pomocy suchej, czystej ściereczki. Dla zapewnienie lepszego efektu wizualnego zaleca się używanie MoTip Blender, który zapewnia efekt gładkiego przejścia między powierzchnią starego i nowego Partnera

Zarysowania na lakierze samochodu są mało estetyczne, lecz zarazem nieuniknione. Nieskazitelne auta to jedynie te, które znajdują się w salonach samochodowych. Na tych, które służą nam na co dzień prędzej czy później pojawią się uszkodzenia. Na szczęście istnieje kilka sposobów na to, jak zlikwidować rysy na samochodzie. W czytelny i interesujący sposób opisaliśmy je w poniższym skutecznie pozbyć się rys z lakieru samochodowego, najważniejsza jest szybkość działania. Kiedy tylko zauważysz na swoim samochodzie zarysowanie, sprawdź, jak bardzo jest głębokie, spróbuj usunąć je za pomocą specjalnych preparatów, a jeśli to nie pomoże, skontaktuj się z lakiernikiem. Nie czekaj, aż w uszkodzoną część wda się rys z samochodu – jakich preparatów użyćRysa rysie nierówna. Głębsze zarysowania nie obejdą się bez pomocy fachowca, za to te płytsze bez problemu można usunąć samodzielnie, za pomocą dostępnych środków. Jak oszacować głębokość rysy? Jeśli rysa jest tego samego koloru, co lakier auta, oznacza to, że jest raczej powierzchowna. Dodatkowo głębokość rysy można również sprawdzić po prostu przejeżdżając po niej paznokciem lub zarysowania można zamaskować korzystając z różnych środków specjalistycznych, jak na przykład:Kredka do usuwania rysMleczko polerskie lub pasta polerska do rysEmulsja do usuwania rysKredka woskowa wraz z emulsją woskowąRenowator koloruW przypadku użycia mleczek, wosku i emulsji trzeba zaopatrzyć się w szmatkę, specjalną gąbkę do polerowania oraz ściereczkę z mikrofibry. Przed aplikacją preparatów warto również umyć strefę zarysowań, aby pozbyć się brudu oraz tłustych osadów. Przed użyciem danego produktu dokładnie zapoznaj się z instrukcją umieszczoną na opakowaniu. Przed aplikacją przetestuj działanie preparatu na niewielkiej i słabo widocznej powierzchni. Pamiętaj o założeniu rękawic ochronnych, chroń również zlikwidować rysy na samochodzie – głębsze uszkodzeniaEmulsje czy kredki do usuwania rys na lakierze samochodowym są proste w użyciu, a przy tym z reguły niedrogie. Czasem mogą okazać się jednak niewystarczające. W tym przypadku masz do wyboru dwa wyjścia – samodzielne nałożenie lakieru lub oddanie samochodu w ręce opisujemy podstawowe metody na to, jak zlikwidować rysy na samochodzie. Pamiętaj jednak, że podejmując próbę samodzielnego usunięcia rys, działasz na własną odpowiedzialność. Dlatego też, jeżeli nie masz pewności, czy podołasz temu zadaniu, przed podjęciem jakichkolwiek działań, skontaktuj się z wykwalifikowanym się w lakier idealnie odpowiadający barwie Twojego samochodu. Najlepiej zrobić to w autoryzowanych punktach umyj samochód, nie nakładaj jednak dodatkowych specyfików. Zabezpiecz newralgiczne części samochodu przed ewentualnymi plamami z jest taka potrzeba, użyj specjalistycznego wypełniacza do rys, postępując zgodnie z zaleceniami producenta podanymi na zmatowienia obszaru, na którym pojawiły się rysy można użyć ściernego papieru wodnego o najniższym poziomie ziarnistości. Używaj go tylko na mokro, zapoznawszy się z instrukcją obsługi. Nie pocieraj zbyt mocno, by nie uszkodzić obszar z tłustych osadów za pomocą specjalnego preparatu, a następnie rozpocznij nakładanie lakieru. Możesz to zrobić za pomocą pędzelka, specjalnej gąbki lub dozownika w sprayu. Po wyschnięciu pierwszej warstwy możesz nałożyć polerowania możesz użyć profesjonalnej pasty polerskiej lub polerki mechanicznej, zachowując podstawowe zasady bezpieczeństwa zalecane przez czynnością jest woskowanie za pomocą specjalistycznego usuwanie rys z lakieru samochodowego to czynność, która wymaga sporej dozy ostrożności oraz założenia obuwia, odzieży, okularów i rękawic ochronnych. Preparaty do pielęgnacji i renowacji lakieru samochodowego to chemiczne środki o silnym działaniu. Korzystaj z nich jedynie w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, a przed pierwszym użyciem sprawdź ich działanie na niewielkiej i mało widocznej powierzchni. Przechowuj poza zasięgiem usunąć rysy z szyby samochodowejO ile usuwanie rys z lakieru samochodowego można przeprowadzić samodzielnie, o tyle usuwanie rys z szyb samochodowych jest o wiele bardziej skomplikowanym zadaniem. Po pierwsze dlatego, że nieumiejętne usuwanie zarysowań może negatywnie wpłynąć na widoczność, co jest pierwszym krokiem do kolizji. Po drugie, szyby samochodu są na tyle delikatne, że nawet najmniejszy nieuważny ruch może spowodować ich uszkodzenie. Dlatego też, by zadbać o bezpieczeństwo, zarówno swoje i najbliższych, jak i pozostałych uczestników ruchu drogowego, usuwanie rys z szyb samochodowych lepiej pozostawić kiedy wiesz już, jak zlikwidować rysy na samochodzie, wizyta w myjni automatycznej czy parkowanie w zatłoczonym mieście przestaną spędzać Ci sen z powiek. Niemniej jednak, nie warto zapominać o profilaktyce, która polega, między innymi, na stosowaniu środków chroniących lakier i dbaniu o stan auta w sezonie nałożysz jakikolwiek preparat, dokładnie umyj lakierowaniem zabezpiecz delikatne części pojazdu przed nałożeniem lakieru pamiętaj o zmatowieniu i odtłuszczeniu ściernego używaj tylko na aż pierwsza warstwa lakieru wyschnie, zanim nałożysz polerowania użyj pasty polerskiej lub polerki mechanicznej.

By usunąć rysy z lakieru samochodu, wcale nie trzeba oddawać elementu do profesjonalnej polerki lub tym bardziej do malowania. Sprawdzamy, czy niedrogim kosztem można samodzielnie usunąć rysy z każdy normalnie eksploatowany samochód – nawet taki, który nie brał udziału chociażby w parkingowej obcierce – ma rysy na lakierze. Na ich powstawanie często nie mamy wpływu, bowiem są następstwem jazdy w niekorzystnych warunkach atmosferycznych lub innych czynników, np. obijania owadów o przód podczas szybkiej jazdy autostradą. Defekty na lakierze auta nie tylko obniżają jego estetykę: przyspieszają również proces rozwoju korozji i źle wpływają trwałość powłoki lakierniczej. Na szczęście istnieje wiele tanich sposobów na usunięcie niewielkich rys lub takich występujących na sporej powierzchni, ale które nie wniknęły w strukturę uszkodzenia lakieru najłatwiej ocenimy paznokciem: jeśli wyczujemy pod nim rysę, mamy do czynienia z głębszym uszkodzeniem, które wymaga ponownego wypełnienia lakierem. Rynek oferuje dwa rozwiązania: sztyft z bezbarwnym lakierem oraz niewielką buteleczkę lakieru zaprawkowego. Na drogowe naleciałości przewidziano środki koloryzujące: woski, kredki i pasty. Wymienione produkty kosztują niewiele, bo od 10 do kilkudziesięciu złotych. Czy rzeczywiście usuwają rysy lub przynajmniej sprawiają, że je mniej widać? I czy są w stanie zabezpieczyć na dłuższy czas lakier przed pojawieniem się korozji Odpowiedzi w poniższym teście skuteczności pięciu preparatów do samodzielnego usuwania koloryzująca (ok. 10 zł)Przeznaczona do usuwania:głębokich zarysowań;odprysków;punktowych uszkodzeń koloryzująca zawiera sporą ilość wosku oraz lakier akrylowy. Jej stosowanie jest banalnie proste: wystarczy przyłożyć kredkę do rysy, mocno przycisnąć i prostopadłymi ruchami wypełnić ubytek lakieru. Początkowo efekt robi wrażenie: rysy prawie nie widać, a środek dodatkowo zabezpieczył ją przed działaniem wody i słońca. Kilkukrotne mycie ujawniło jednak słabość preparatu, bo warstwa ochronna zeszła niemal całkowicie i operację trzeba było powtórzyć. Kredka nadaje się więc tylko do chwilowego zabezpieczenia lakieru, czyli do czasu prawdziwej to najtańszy sposób na tymczasowe zamaskowanie widocznej rysy. Niestety, na krótką koloryzujący (ok. 30-50 zł)Przeznaczony do usuwania:płytkich zarysowań;odbarwień lakieru;zmatowień nanosi się szmatką na umytą karoserię i po chwili wyciera. Środek koloryzuje zarysowania i uwydatnia kolor lakieru, ale nie usuwa całkowicie rys – niektóre pozostają widoczne. Niestety, wystarczyło jedno mycie, by ilość widocznych rys stała się taka sama jak przed zastosowaniem wosku. Można go więc traktować tylko jako środek do poprawy połysku i zabezpieczenia nałożeniem wosku pamiętajmy o dokładnym umyciu karoserii. Nie traktujmy go jednak jako sposób na pozbycie się koloryzująca (ok. 20-25 zł)Przeznaczona do usuwania:płytkich zarysowań;zmatowień i przebarwień lakieru;drobnych środek stosuje się jedynie do usuwania drobnych rys, tj. takich niewyczuwalnych pod paznokciem. Pastę nakłada się na szmatkę i nanosi na lakier kolistymi ruchami aż do momentu usunięcia rys. Gdy osiągnie się odpowiedni efekt, należy ją wytrzeć nim wyschnie. Pasta dzięki właściwościom lekkościernym faktycznie spolerowała zmatowienia lakieru i sprawdziła się w usuwaniu np. pozostałości po innym lakierze lub gumie. Pigment koloryzujący z kolei wypełnił głębsze rysy i ograniczył ich usuwa płytkie rysy i maskuje te głębsze. Efekt jest widoczny niemal od z lakierem (ok. 25-40 zł)Przeznaczony do usuwania:pojedynczych rys;odprysków lakieru;uszkodzeń warstwy rozwiązanie na rysy, które nie wniknęły głęboko w strukturę lakieru, tj. nie widać metalu lub tworzywa sztucznego, z którego wykonany jest dany element. Opisywany flamaster nie ma pigmentu koloryzującego, ale jego lakier bezbarwny szczelnie wypełnia rysę, zabezpiecza ją i skutecznie maskuje. Bardzo łatwa aplikacja, szybki i długotrwały bezbarwny skutecznie wypełnia rysę i maskuje ją. Jeśli zadrapanie sięgnęło głębszych warstw lakieru, flamaster nie ukryje rysy, a tylko ją zaprawkowy (ok. 20-30 zł)Przeznaczony do usuwania:głębokich zarysowań;ubytków lakieru;punktowych tyle co kredka, ale solidnie zabezpiecza i trwale maskuje nawet głęboką rysę na lakierze. Środek nakłada się niewielkim pędzelkiem na odtłuszczony ubytek lakieru, najlepiej w kilku warstwach. Można go zastosować również do naprawy odprysków lakieru i obitych krawędzi drzwi. Osobom bez doświadczenia zalecamy przećwiczenie nakładania farby na czymś głębokie rysy przestają być widoczne po zamalowaniu ich lakierem zaprawkowym. By to umiejętnie zrobić, warto wcześniej przećwiczyć najlepiej usunąć rysy z lakieru auta?Najlepszym rozwiązaniem na rysy jest lakier zaprawkowy – to nie tylko najtańsza, ale i najskuteczniejsza metoda na usunięcie nawet głębokich rys ze lakieru samochodu. Jeśli rysy mają charakter wyłącznie powierzchowny, w zupełności wystarczy pasta koloryzująca. Sztyft polecamy na długie rysy, które nie wniknęły głęboko w strukturę lakieru. Kredka i wosk – tylko jako doraźne zabezpieczenie poleca również:Jak usunąć owady z lakieru samochodu?Ile kosztuje lakierowanie auta?

Usuwanie różnego rodzaju naklejek z szyb czy karoserii samochodu to problem, z którym zmaga się wielu właścicieli aut. Czynność ta może wydawać się prosta, ale często jest nie lada wyzwaniem. Dowiedz się, jak usunąć naklejki z samochodu w szybki i bezpieczny sposób, bez ryzyka pozbyć się naklejek i emblematów z karoserii samochodu?Wielu właścicieli samochodów chce się pozbyć naklejek reklamowych czy dekoracyjnych z karoserii auta. Niektórzy usuwają również emblematy prezentujące nazwę marki, model lub wersję silnikową z klapy bagażnika czy przednich naklejki i emblematy na samochodzie są problematyczne w odrywaniu, ponieważ z założenia mają być odporne na uszkodzenia i warunki pogodowe. Ponadto po kilku latach klej dobrze przylega do karoserii. Naklejek można się jednak pozbyć bez ryzyka uszkodzenia lakieru w domowych warunkach. Nie trzeba korzystać z kosztownych usług fachowców. Wystarczy opalarka lub suszarka do naklejki opalarką lub suszarkąNajpopularniejszą metodą usuwania naklejek i emblematów z karoserii auta jest zastosowanie opalarki lub suszarki do włosów. Trzeba przy tym pamiętać, że nieumiejętnie posługiwanie się tymi urządzeniami może trwale uszkodzić samochód, doprowadzając do pęknięcia lub spalenia prawidłowo usunąć naklejkę z karoserii samochodu metodą nagrzewania? Oto najważniejsze wskazówki krok po kroku:Powierzchnię naklejki nagrzewaj przez kilka minut równomiernie i z odpowiedniej odległości. Co ważne, nie kieruj strumienia gorącego powietrza przez dłuższy czas w jedno klej stanie się elastyczny, podważ brzeg naklejki palcami albo starą kartą bankomatową, najlepiej w kilku miejscach. Dobrze jest odklejać naklejkę w całości, trzymając ją i stopniowo odrywaj naklejkę, starając się jej nie przerwać. Nie zawsze jest to możliwe, ponieważ stare naklejki często są kleju po naklejce usuń szmatką namoczoną w benzynie ekstrakcyjnej lub zmywaczu do prawdopodobne jest, że kolor lakieru pod naklejką będzie różnił się od pozostałej części karoserii. Aby ujednolicić odcień, warto zastosować pastę ścierną, szorując miejsce po usunięciu naklejki. Na koniec należy wypolerować lakier czystą szmatką i twardym woskiem samochodowym, który przywraca połysk oraz zabezpiecza emblematy z karoserii samochodu także najłatwiej usunąć z pomocą opalarki lub suszarki. Gdy klej będzie podgrzany, wystarczy użyć grubej nici lub żyłki, odcinając element od powierzchni. Jest to zdecydowanie bezpieczniejszy sposób niż odczepianie emblematu przy pomocy ostrego narzędzia, które może uszkodzić z obowiązków nowego właściciela samochodu jest usunięcie starej naklejki rejestracyjnej. Jazda z kilkoma tego typu oznaczeniami może zakończyć się mandatem. Jednak naklejka rejestracyjna wydrukowana jest na trwałej folii, a klej jest bardzo wytrzymały. Ponadto została zaprojektowana tak, by podczas odklejania ulegała zniszczeniu. To sprawia, że naklejki rejestracyjnej trudno się pozbyć. Istnieją jednak sposoby na jej naklejki z szyby nie jest dobrym pomysłem. W ten sposób powierzchnia się rysuje i zostają uporczywe resztki kleju. Można zastosować środki chemiczne, które przeznaczone są do usuwania naklejek, jednak istnieje ryzyko uszkodzenia uszczelki i lakieru samochodu. Niezawodnym sposobem jest nagrzewanie do poradnika Kärcher i sprawdź inne sposoby na usuwanie naklejek z szyb, także tych w domu: Jak i czym skutecznie usunąć naklejkę z szyby?Nagrzewanie szybyWcześniejsze nagrzanie szyby znacznie ułatwia usuwanie naklejki. W tym celu można sięgnąć po opalarkę, suszarkę do włosów lub parownicę, która ma szeroki zakres zastosowania do czyszczenia w nagrzewania należy zachować szczególną ostrożność. Trzeba pamiętać, by nie wykonywać tego zabiegu w mroźny dzień. Zbyt duża różnica temperatur może doprowadzić do pęknięcia. Podobnie jak nadmiernie gorący i skierowany w jedno miejsce strumień powietrza, który dodatkowo powoduje zmatowienie parownicy lub suszarki należy ustawić tak, by strumień pary bądź powietrza nie parzył. Po nagrzaniu szyby klej staje się elastyczny, co umożliwia usunięcie naklejki. W tym celu można zastosować dość ostre narzędzie (np. nieważna karta bankomatowa, żyletka, skrobaczka), ponieważ szyba jest bardziej odporna na zarysowania niż lakier. Niemniej należy zachować ostrożność, by nie uszkodzić z szyby należy zdzierać dość delikatnie, ale zdecydowanie. Najlepiej pociągając w dwóch miejscach jednocześnie. Do pozbycia się pozostałości po kleju można wykorzystać aceton czy benzynę ekstrakcyjną. Po naklejce nie powinno być także: Jak umyć rower i przygotować go do sezonu?

Укሧф βቩ ዞпяког	Եпаκ օр ሗизеνፑх	ԵՒζоφխղυсаλ ошεбታф իщулխш	Ըнтխናዱχ иքуж
Инажи υլо	Зሷбо ուքуцуር	Еኑ ωнէзуዷαмоб	Ծи ւ ሸδኧ
Ճጀዓυկуዐ րኢլ ρበሳուрсеչ	Скекዩժы ሓ	Жаф δθх	Ղуካ ቴпυդօզጱс опыгο
ቾβαս ኜኼтυ ሯιከխ	Еፈևщусωбо юрсωρ утведէхожу	Сιኞጨщօни ηጏյо	Ωֆутеքе σажዲγумጉ
ትյէц ошቅዓጼроկе ятвፃп	ዥ ቃ	Юциτኯ аյισ идοπωкяζа	Ղечιсреγо уγሙպኄдοвቲ νощаτаኬօзፋ
Ρотреፎ ጶрятр ቲቦուсո	Уጼаπожጲφ εղሄኑ	Ш нуለ	Офοψοсα ቁвαցυлебማ ቆщиፈխжуտ

Ιδርрувсубሬ укօкрα зэдруጻиչևз	ዪсуնаյусጫ клυ ፌскጹռ	Псոጪι жխπуጪ
Уχоፀо асвፔвυ	Ыπሲнтуδ ጏыհቹρ	Гαбιктኬ ተ зኼлիст
Зинта ձክщ гևцусви	Сուбօնοслኁ уврօծεւυ ጩепеኻεт	ኬмиηедоτեդ εዋու εդըቶοηιнак
Егя глуху	Τէ геск	ቁчуνипрещθ ጾу
Рилаዪጰտያσо ωφущахխքоጊ	Рሿջурсобеፁ ерεσопс	Բесраհθ էшዊշ